Architectuur

De vormentaal en uitdrukking van dit toch uitzonderlijk groot complex zal zich manifesteren op verschillende niveaus.

BENADERING VANUIT OMGEVING

Dok Noord/Sassevaart:
De meest vertrouwde waarneming van de huidige ACEC-site is deze van een zeer gesloten, massief gebouwencomplex aan de hoek Sassevaart/Dok Noord waarbij Dok Noord weinig uitnodigend overkomt, vooral door de zijdelingse ervaring. Aan de overzijde van het Handelsdok daarentegen is dit beeld totaal anders en vormt deze gevel een zeldzaam industriële archeologische reliek bij het aanzicht van de oude haven. Een verdere renovatie van deze gevel en het aanbrengen van twee lagen lofts bovenop (na verwijderen van huidige recente bovenverdieping) met een eigentijdse uitdrukking moet dit gevoel en de betrokkenheid met de oude haven als signaal nog versterken.

Aan de Sassevaart is de waarneming meer afstandelijk door het tussenliggend plein en vallen beide locomotiefloodsen met hun mooie gevel en inkompoorten op. Deze gevels worden gerestaureerd en gebruikt als inkom voor wagens voor handel/leisure/kantoren en wonen. Vanuit de Muidelaan en vooral vanaf de toekomstige Handelsdokbrug zal ook het hart van het project zichtbaar zijn door de centrale middelhoogbouw.

Het resterend straatbeeld aan de Sassevaartstraat wordt gesloten tot op de rooilijn met woongebouwen volgens volumes opgelegd in het RUP. Daarbij zal gekozen worden voor een architectuur met een meer opener karakter gezien de woonfunctie maar met een verwijzing naar industriële modulatie en een aansluitend materiaalgebruik (donkerrode baksteen, zink, staal, …)

Aan de Salvatorstraat zal vooral de aanzet van het park als uitnodiging naar de site toonaangevend zijn. Het hoekgebouw zal een soort signaal zijn naar het achterliggend gebied maar het open groen karakter zal primeren.

ARCHITECTUUR BINNEN DE SITE

Binnen de site zijn er twee typologieën te onderscheiden:

de bestaande gebouwen met hun industriële baksteenarchitectuur, lichthellende daken, stalen en betonnen ramen; deze worden gerestaureerd en mogelijks aangepast voor het hergebruik en volgens de nieuwe comfortnormen, maar met behoud van dezelfde uitdrukking;
door het open maken van het binnenplein (de Koer) in het hart van de industriële productiegebouwen komen bepaalde binnengevels beter tot hun recht en wordt het industriëel karakter daarbij als kwaliteit bewaard;
de nieuwe gebouwen met vooral bestemmingen als wonen, kantoren en parkings; daar wordt gekozen voor een sobere, eerder ritmische architectuur met gevarieerde openingen en een zekere industriële opbouw; het materiaalgebruik wordt afgestemd op de context

Naast een uniform materiaalgebruik zal eenzelfde uitdrukkingsvorm voor de nieuwe architectuur stelselmatig doorgetrokken worden voor de volledige site. Dit om de samenhang te behouden en de identiteit te versterken. De andere ritmiek van geveldoorbrekingen aan de woonparken zal meer aansluitend op de menselijke schaal van bewoning.

De voorgestelde architectuur is sfeerbepalend en richtinggevend vanuit het voorontwerp, maar dient nog concreet gefinaliseerd te worden in overleg met de opdrachtgever(s) en de betrokken vergunnende instanties.

INTERNE RUIMTEBELEVING INDUSTRIEEL PATREMONIUM

Verschillende gebouwen hebben als machinewerkplaatsen, ateliers of magazijnen een zekere industrieel-archeologische waarde. Om dit industrieel verleden waar mogelijk voor de toekomst veilig te stellen is het behoud en hergebruik ervan, zowel in het samenhang als verscheidenheid een belangrijk gegeven.
Binnen het RUP is de sloop van een reeks gehelen voorzien om de site te ontluchten. Bij het voorstel wordt daarvan afgeweken door hal 12 en atelier 17 geheel of gedeeltelijk te bewaren gezien hun belang voor de samenhang van het geheel of hun intrensieke waarde.
In hal 4A worden de centrale stalen spanten gerecupereerd voor het beglaasde atrium van het handelscentrum. De dubbele toegangspoort in geklonken staal met een merkwaardig guillotinehekken zal de toegang vormen vanuit Dok Noord.
Hal 4B daarentegen wordt volledig gesloopt met uitzondering van de waardevolle zuidgevel kant Atlantisstraat en een achterliggende strook van een 8-tal meter.
Zo ervaart men via deze aanzet de opbouw van de vroegere aaneengesloten loodsen.
De herbestemming van de gebouwen 20, 21 en 22 tot wonen en kantoren laten de volledige structuur van bakstenen wanden, baksteenwelven, gietijzeren kolommen en voorgespannen houten spanten zichtbaar.

Tenslotte biedt het open maken van het toegangsplein (de Koer) naar het winkelcentrum een beeld van de bestaande baksteenwanden van de vroegere productiehallen.